习总书记视察物流信息中心，考察物流运输企业。（资料图）

11月15日，王士岭在自己的办公室接受齐鲁网记者采访。

临沂港内，正面吊车进行集装箱搬运。

临沂鲁疆物流的国际运输车队。

编者按：2013年11月25日，习近平总书记来到临沂，总书记先后来到华东革命烈士陵园,向革命烈士纪念塔敬献花篮,参观沂蒙精神展,听取沂蒙地区革命战争历史介绍,会见了当地先进模范和当年支前模范后代代表，并来到金兰物流基地，视察物流信息中心，考察物流运输企业。

在习总书记来临沂三周年之际，齐鲁网记者沿着总书记在临沂考察的路线深入采访,了解这些地方在总书记的殷切期望下,三年后的今天，发生了那些变化。

三年前，在金兰物流基地，习总书记指出，物流业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。要加快物流标准化信息化建设，提高流通效率，推动物流业健康发展。

齐鲁网临沂11月25日讯（记者 庄红 谷会媛 实习记者 刘鹏）2013年11月25日，习总书记来到金兰物流基地，听取临沂市推动物流产业发展情况介绍，和司机、货主交谈。他当时表示，党的十八届三中全会的一个重大突破，就是市场要在资源配置中起决定性作用。要素配置更要通过市场，同时要更好发挥政府作用。政府不是退出、不作为，而是政府和市场各就其位。回想三年前前的场景，山东兰田投资控股有限公司党委书记、董事长、总经理王士岭还记忆犹新。

三年已过，总书记的嘱托犹在耳边，金兰物流乃至临沂物流的今天已经是发生了翻天覆的变化。“总结这三年，我们要向习总书记汇报，临沂物流积极融入国家‘一带一路’，现在不仅是临沂在国内响亮的名片，它已经走出去，走出了‘国际范儿’。”王士岭说。

物流商贸一起抓，物流企业擦亮临沂小商品国际名片

在金兰物流园区，每天进出的货物数以万计，这里是不仅是临沂物流的集散地，更是全国货品的集散地之一。

临沂鲁疆物流是临沂试水大西北物流线路首批“吃螃蟹者”之一，曾开辟了临沂到乌鲁木齐的第一条线路。如今，又成为了贴合国家“一带一路”发展战略的先行者中一员。作为临沂国内物流的翘楚，鲁疆物流积极响应临沂商城国际化的号召，在2013年首先试水国际贸易。

“当时就是要将物流与商贸结合，也是一种转型，利用临沂小商品城的优势，根据国际市场的需要，把临沂市场的小商品、小百货、电器重新包装，使其达到出口包装的标准，通过霍尔果斯等口岸出口至中亚五国。”鲁疆物流总经理黄广远介绍说。

2013年，临沂内陆港正式开关运行，鲁疆物流也紧跟着开通了国际物流，并成立了国际商贸公司，利用金兰物流紧邻临沂港的优势，把临沂乃至国内的商品卖出国外，成为了国内第一家在阿拉木图设立境外仓的物流公司。据了解，截止到今年10月份，仅国际贸易额一项就达到207亿美元。

“货物通过临沂港往外输送，相比较以往通过青岛港来说，节省了时间，效率提高。”黄广远说，“此外临沂‘临新欧’快速货运班列的开通，改变了以往经由济南往外发货的线路，货物运输时间平均缩短2-3天，运输费用平均每吨降低30-50元。运输时间缩短后，相应缩短了货物的销售周期，提高了资金的利用率。”

鲁疆物流是第一个从国内物流向国家物流、国际贸易成功转型的物流企业，贴合国家‘一带一路’战略，在鲁疆国际商贸成立时就开通了中亚、中东和北非三条线路，与印度、新加坡等地的业务量迅速增加。

7条国际线+海外仓，临沂物流商贸买全国卖全球。

在推动传统强项商贸物流快速发展的同时，临沂积极推动物流业与制造业、商贸业、金融业联动发展、融合发展，大力发展“互联网+”高效物流和智慧物流。作为全国最大的市场集群，临沂商城正在从“一带一路”战略中掘金。

在鲁疆物流发展中，已经成功开辟了中亚、中东、北非、欧洲、东南亚、印巴和美国七条国际线路。“利用这七条国际线路，我们就可以把全国的货物，卖到全球。”黄广远说。为了方便海外商人提取货物，目前，鲁疆物流在迪拜、哈萨克斯坦、摩洛哥、阿拉木图等国家和地区都建立了“海外仓”，月走货量达到500个集装箱左右。

为了下一步继续积极跟随临沂商城融入国家”一带一路”战略，鲁疆物流将在建立阿联酋、迪拜、哈萨克斯坦等地区建立自己的海外仓。同时，在综保区划地建立保税仓。鉴于国际物流和国际贸易的发展需求，鲁疆物流正在临沂综合保税区建设一个与国际接轨的现代化集保税仓储、出口加工、转口贸易为一体的园区。“这个项目总投资2.42亿元，总建筑面积61400平方米，其中地下红酒及冷链储存保税仓库4350平方米。计划建设国际标准保税物流基地、保税仓储和保税工厂，承接国际货物周转，出口转口，开展国际贸易拼箱及境外仓业务。”黄广远说。

该园区建成之后将成为临沂国际贸易及物流、跨境电商和保税加工基地，为中国北方地区提供国际物流及周转、保税仓储出租及管理、外贸出口拼箱以及保税加工、供应链等一系列服务，并且可以为出口客户单独分设独立仓库和加工车间，提供国际物流配套服务，提供最后一公里门到门配送快递服务和境外仓服务等。“未来，该园区将成为山东省最大的外贸供应链服务商和临沂最大的国际物流基地。”黄广远自信地说。

陆海空三位一体的物流体系初步形成，“临沂现象”遍全国。

临沂现有物流公司、经营业户2065户，从业人员2.1万人，货运车辆1.8万辆，拥有国内配载线路2000多条，覆盖全国所有县级以上城市，通达全国所有港口和口岸，日均发送货物20多万吨，物流价格比全国平均低20%—30%，具有货物周转快、物流价格低、辐射范围广的优势。

临沂商城把国家实施“一带一路”发展战略，作为发展的最大机遇，全面融入、强力推进。加快“海外临沂商城”建设，发挥首个国家级境外商贸物流型经贸合作区———匈牙利中欧商贸物流合作园区的示范带动作用，统筹推进巴基斯坦瓜达尔港、卡塔尔多哈、阿联酋沙迦、德国法兰克福-帕希姆、老挝万象等“海外临沂商城”建设，将其建设成为集商品展示、仓储物流、市场交易等功能于一体的区域性国际商贸物流中心，打造成为“一带一路”国际经贸合作的精品工程、示范工程。

在统筹发展公路、铁路、航空和临港物流的基础上，临沂陆海空三位一体的物流体系初步形成。开行了临新欧、临满欧、临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港以及临沂至昆明、西宁、成都等10条货运班列，在全国形成了“临沂现象”。

“根据习总书记‘继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进’的指示，我们会继续努力，不断发展，向习总书记交一份合格的答卷。”王士岭坚定地说。